Садржај
Тамара Вилхите је техничка списатељица, индустријски инжењер, мајка двоје деце и објављена научнофантастична и хорор ауторка.
Шта је ДДРР антена?
ДДРР је скраћеница од Усмереног дисконтинуитетног прстенастог радијатора. ДДРР антену је изумео др Ј. М. Боиер. То је кратка, вертикална монополна антена повезана са далеководом. „Монополна“ антена је савијена у прстен од скоро 360 степени. Због тога су већ дуго познати као хула хооп антене, иако се ДДРР антена веома разликује од антене са магнетном петљом. ДДРР антене могу имати један или два концентрична прстена.
Усмерени дисконтинуитетни прстен радијатора или ДДРР антена развијени су да задовоље потребе за врло ниским фреквенцијама антена на бродовима. У ствари, оригинални дизајн је поверљив. Они нису постали јавно познати све док чланак о „антенама хула хооп“ није изашао 1963. Још важније, они се и даље користе у ЕЛИНТ или Елецтрониц Интеллигенце данас.
Предности ДДРР антена
Можда је највећа предност ДДРР антена њихова мала величина у односу на таласну дужину коју примају. (Имају елемент са четвртином таласне дужине.) С обзиром на ниске фреквенције (2 до 30 МХз) које су примили, то их чини знатно мањим од антена са пола таласних дужина.
Имају врло једноставан дизајн. Према Мадјид Боукри-у, ВЕ2ГМИ, прве верзије ДДРР антена, направљене су од алуминијумских цеви пречника четири инча постављене преко металне конструкције попут брода. Такође се могу користити круте бакарне цеви. Доктор Боиер је заправо препоручио цеви широке четири инча (или шире) ако је цев дужа од 75 метара. Прве ДДРР антене биле су повезане са бродом са неколико алуминијумских ступова, док су стубови од фибергласа подржавали остатак конструкције.Међутим, могу да функционишу ако испод себе немате чисто металну подлогу. Ипак, морате у потпуности изоловати ДДРР антену од тла ако желите да добро ради. Ово може бити једноставно као коришћење стаклопластике или ПВЦ цеви као носача. Споредна предност овога је што можете да направите веома велику антену од углавном јефтиних материјала.
Ниска висина чини их добрим избором за бродове или возила која морају буквално да одржавају низак профил. На пример, коришћени су за тешке тенкове и оклопна возила. Неће бити срушен или оштећен када прођете испод моста. Нити морате чекати да се потпуно прошири да бисте могли да комуницирате. Споредна предност дизајна је та што их је тешко оштетити, па ће често наставити да раде ако их погоди гелери или отпад. Доњи прстен такође може бити заштићен поклопцем на крову возила ако није уграђен у сам кров возила. Имајте на уму да се ДДРР антене и данас користе у водомерима.
Дизајн металне петље значи да има малу буку и врло малу импедансу. То га чини готово имуним на ЕМИ од скокова напона или грома. Такође има врло висок К
Будући да је прстенаста антена, то је свесмерна антена.
Мане ДДРР антена
Они су губитници. То значи да троше пуно енергије у односу на сигнал који одају. Перформансе се могу побољшати додавањем радијала.
Примаће само врло уски фреквенцијски опсег. У овом погледу тешко да је бољи од антена на точковима.
Запажања о ДДРР антенама
ДДРР антене је тешко подесити. У оригиналном дизајну, високонапонски вакуумски кондензатор је коришћен за подешавање антене. У каснијим дизајном ДДРР антене са концентричним кругом додани су додатни стубови који се могу померати за подешавање односа стојних таласа или СВР.
С друге стране, могу се подесити на даљину. И могуће је добити СВР од 1,0 до 1,1. Према „ДДРР антени од 40 метара“ В. Е. Енглисх-а, тај СВР се могао постићи у читавом опсегу.
